Berlinett elektronik кухонный комбайн

Berlinett Elektronik CM 5100 NDK konyhai robotgép motor bekötése?(AKA gyártmány)exGelkás segítségével megoldva

üdv: fenti őslényem kivágta a biztosítékot, a zavarszűrő zárlatos volt.
Ehhez kellene egy kis segítség, szétszedéskor több laza csatlakozó lejött.
A bimetallos hőkioldó felszerelési helyét nem találom,(egy rúgó van rajta, valahova be kell feszíteni)
A ford.szabályzóban nincs rossz alkatrész
Nem tudom, hogy a szabályzó csak a forgórészt, vagy az egész motort szabályozza?

A motor típusa UMK400
A ford.szab panel száma: 2000.001-02001 02

üdv: köszönet exGelkásnak, a gép már működik, kaptam tőle képeket és rajzot is.
A szabályzót is lerajzolom, felteszem.
Már csak zavarszűrőt kell bányásznom

Szervusz Bálint!
G-mailra ment levél!
Üdv:
exGelkás

szia: nagyon köszönöm a segítséget,

Szervusz Bálint!
Közben az át, és kirajzolt anyagot feltettem. A panel kétoldalának fényképéből, kirajzoltam azt is.(CM5100_Berlinett_sch) egyelőre rendezetlen.
Örülök, hogy segíthettem, üdv:
exGelkás

szia: kösz a kiegészítést.
Én is hozzátoldok apróságokat.
A triac típusa: TC112-10-6, 600V, 10A, orosz gyártmány, TO-40 tok.
A DIAC műanyag tok(hasonlít az 1N4007-re), piros-fehér csíkos
A C1 100nF az MKP (X2)250V

, ezt érdemes cserélni 275 V-ra.
A C2 és C3 az MKT 1X, 250V

Szervusz Bálint!
Érdekes, mert abban a panelban, amit néztem, egy kb. TO-220 tokozatú triac van, és nincs rajta az a nagyméretű hűtőlemez sem. Sajnos a típusát, nem tudtam megnézni, mert ahhoz már ki kellett volna emelni, arra meg nem volt «engedélyem», és szerszámozottságom. Egy csavarhúzóval, egy papírlappal-ceruzával, és egy fényképezőgéppel álltam neki. Gondold el, mit magyarázkodtam, hogy rajzolom, és fotózom, az öreg masinát, és még szét is szedtem. 🙂
Üdv:
exGelkás

szia: szép munka volt, különösen az összeszerelés.
Nálam közben két forrfül letörött.
X2-es kondikból gyártottam zavarszűrőt, remélem, újabb 25 évig működni fog.

Az eltérés oka gondolom az hogy éppen mi volt raktáron, a megfelelő paraméterekhez.
A nagy cuculizmusban ez minden napos volt.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo

sziasztok: nemzetközi összefogással készült. a zavarszűrő pl. Remix, C2462.
a 100nF-ok Roedersteinre hasonlítanak.

Vadászom, Utamból Kotródj! (Fekete István)

szia: ez nem kivehető ajtós, ha az lenne már rég működne.

Szia !
Asszem , ez nagy segítség volt, Bálint számára .

Az egész net mélyen hallgat erről a gépről. Németül kellene rákeresni.

Vadászom, Utamból Kotródj! (Fekete István)

ssziasztok.én meg ezt találtam

Pofi fotókat én is találtam. Semmi belső boncolást..

Vadászom, Utamból Kotródj! (Fekete István)

Bálint.
Ebben van három vezeték, kettő a motoré egy pedig a kgb poloskájához vezet. 🙂
Én ilyenkor megnézem meddig ér el a drót /az istenért se nyújtom/ és adja magát.
Üdv.

szia: öt vezeték megy a motorhoz. + 2db a bimetallhoz a motoron.
A hosszuk alapján sajnos nem azonosítható.
12 kg kéktök(török paradicsom-vinéta-padlizsán)meg itt röhög rajtam a konyhában.

«öt vezeték megy a motorhoz. + 2db a bimetallhoz a motoron.
»
Hát ha nem akarsz sokat «tökölni»
Bekötsz 2 őt ami a lagnagyobb ellenálást mérsz,azt ha forog,keverheted a tököt.
A többi meg fordulatszabálzásra van,valószínű kevesebb ellenálást mérsz rajtuk ,szép fokozatosan rákötöd a kapcsolóra.

Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo

szia: gondoltam rá, hogy beleteszek egy porszívószabályzót, sorbakötöm a tekercseket és forgórészt, de makacs vagyok.

üdv: úgy tűnik,mintha a fékezést is a motor másféle kapcsolásával oldanák meg. Két mechanikusan egyszerre kapcsoló mikrokapcsoló 3-3 lába is be van kötve.

Szia.
Nem kellene minden madzagot a motorra kötni. 🙂 Minden edénynél van egy mikró kapcsoló, azokra is tegyél párat.
Üdv.

Szervusz Bálint!
Emlékeim szerint a «drága mamának» van egy ilyen szerkezete, ha nem késő, akkor vasárnap szétkapom, és kirajzolom, ill. csinálok néhány képet a beléről.
Üdv:
exGelkás

szia: előre is kösz, Márton!
Már nem késő, a szomszédtól kértem kölcsön gépet.

Úgy kell szétszedni, hogy a felső tárcsát lehúzod, alatta két csavar tartja a potméteres felső lapot, két lyukon jönnek fel a vezetékek, azon be lehet látni, hova mennek.
Hátulról a jobb oldalon a sárga és fekete jön a bimetálltól, kék és fehér a motorhoz megy. Ez a rész érdekes, hova csatlakozik a panelen(számozva van) a bimetáll és a motor melyik csatlakozójára megy a kék és fehér.

A bal oldalon a mikrokapcsolókhoz megy és a hálózat jön föl, ezek rendben vannak

Mivel a motor 25 év után is tökéletes, mindenképpen rendbeteszem.