Аккумулятор дельта 12в 7ач как заряжать

Вся информация об аккумуляторе Delta DTM 1207

Общие сведения

Свинцово-кислотный клапанно-регулируемый (VRLA) аккумулятор Delta DTM 1207 (12 В 7 Ач) выполнен по технологии AGM. Имеет низкое внутреннее сопротивление, надежен, отличается повышенной энергоотдачей. Расчетный срок службы — 6 лет. Успешно эксплуатируется как в буферном, так и в циклическом режимах. Сертифицирован на территории РФ.

Где используется Delta DTM 1207

• в источниках бесперебойного питания
• детских электромобилях
• охранной и пожарной сигнализации
• системах видеонаблюдения
• медицинском оборудовании
• наружной рекламе (световые панно, настенные)
• эхолотах

Конструкция и особенности Delta DTM 1207

• Герметизирован, утечка электролита исключена
• Система внутренней рекомбинации газа с эффективностью 99%
• Не требует технического обслуживания и контроля уровня электролита
• Снабжен предохранительными клапанами для сброса избыточного давления, возникающего внутри батареи
• Низкая величина саморазряда
• Возможность эксплуатации в любом положении
• Соответствует требованиям UL
• Отсутствуют ограничения на перевозку воздушным, железнодорожным или автотранспортом

Габариты и тип клемм Delta DTM 1207

Технические характеристики Delta DTM 1207

Номинальное напряжение аккумулятора Delta DTM 1207 — 12 В. Это обеспечивается последовательным соединением 6-ти двухвольтовых ячеек (банок, элементов). На самом деле батарея редко выдает именно 12 В. Когда она заряжена полностью, на клеммах можно намерить 13,7 В, когда она разряжена, ее полное напряжение составляет 10,0-10,5 В. Но это не является дефектом, поскольку все устройства, которые предназначены для питания от аккумуляторов этого типа, нормально относятся к питающему напряжению в этом диапазоне. Технически возможен разряд и до более низкого напряжения, но это приводит к выходу аккумулятора из строя.

Разряд постоянным током, А (при 25 °С)

Разряд постоянной мощностью, Вт (при 25 °С)

Хранение и подготовка к эксплуатации

Аккумулятор Delta DTM 1207 может храниться без подзаряда в течение 1 года в сухом помещении при температуре окружающей среды от -20 °С до 60 °С.

При повышении температуры возрастает электрохимическая активность аккумулятора, а при понижении она падает, поэтому с увеличением температуры емкость увеличивается, а при понижении – уменьшается. Влияние температуры окружающей среды на емкость представлено на рис. 1.

Аккумулятор обладает саморазрядом, в результате чего при хранении доступная емкость уменьшается. Этот процесс отображен на рис. 2.

Если батарея хранилась в течение значительного периода времени, перед вводом в эксплуатацию ее необходимо зарядить.

Если срок хранения составлял менее 6 месяцев, подзаряд следует осуществлять 4-6 часов постоянным током 0,7 А, либо 15-20 часов постоянным напряжением 14,7 В.

В случае хранения батареи свыше 6 месяцев аккумулятор следует заряжать 8-10 часов постоянным током 0,7 А, либо 20-24 часов постоянным напряжением 14,7 В.

Эксплуатация и срок службы аккумулятора Delta DTM 1207

Аккумуляторная батарея Delta DTM 1207 успешно работает как буферном, так и в циклическом режимах.

Буферный режим работы — такой режим, при котором аккумуляторы используются в системах защиты нагрузки от перебоя электроснабжения, т.е. работают в качестве буфера. Предоставленное такими системами время после перебоя энергоснабжения позволит людям, работающим с таким оборудованием либо дождаться восстановления энергопитания, либо корректно остановить защищаемое оборудование, избежав проблем и потерь. В таких системах аккумуляторы (при наличии энергоснабжения) постоянно находятся под напряжением и подпиткой током, что компенсирует их саморазряд. Таким образом, в требуемый момент они встречают возникшие электронеприятности во всеоружии своего заряда.

Циклический режим работы — когда аккумуляторы используются в режиме: зарядил — использовал для питания автономной нагрузки (это может быть медицинский, геологический прибор, детский электромобиль и многое другое) – зарядил еще раз – еще раз использовал. И так до исчерпания ресурса аккумулятора.

Срок службы составляет 6 лет при 25 °С в буферном режиме или 1200 циклов заряда-разряда при разряде не более 30% емкости.

Благодаря процессу рекомбинации газов, уровень электролита и его химические свойства остаются практически неизменны. Но из-за постепенной коррозии электродов со временем происходит потеря емкости и наступает конец службы аккумулятора. Зависимость емкости батареи от времени представлена на рис. 3.

Вся информация об аккумуляторе DELTA DT 1207

Общие сведения об аккумуляторной батарее Delta DT 1207

Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея Delta DT 1207 выполнена по технологии AGM и оптимизирована для работы в буферном режиме. Имеет высокую энергоемкость и низкое внутреннее сопротивление. Расчетный срок службы — 3-5 лет. Сертифицирован на территории РФ.

Где используется Delta DT 1207

• Охранно-пожарные системы
• Системы контроля
• Системы безопасности и управления доступом
• Электронное тестовое оборудование
• Системы аварийного освещения
• Геофизическое оборудование
• Медицинское оборудование

Конструкция и особенности Delta DT 1207

• Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают высокую энергоемкость
• Система внутренней рекомбинации газа с эффективностью 99%
• Не требует технического обслуживания и контроля уровня электролита
• Снабжен предохранительными клапанами для сброса избыточного давления, возникающего внутри батареи
• Низкая величина саморазряда
• Корпус выполнен из огнеупорного пластика ABS
• Возможность эксплуатации в любом положении
• Помещения не требуют принудительной вентиляции
• Соответствует требованиям UL
• Отсутствуют ограничения на перевозку воздушным, железнодорожным или автотранспортом

Габариты и тип клемм DELTA DT 1207

Технические характеристики аккумулятора DELTA DT 1207

Номинальное напряжение аккумулятора Delta DT 1207 — 12 В. Это обеспечивается последовательным соединением 6-ти двухвольтовых ячеек (банок, элементов). Но батарея редко выдает именно 12 В. Когда аккумулятор полностью заряжен, на клеммах можно намерить 13,7 В, когда он разряжен, его полное напряжение составляет 10,0-10,5 В. Это не является его дефектом, т.к. все устройства, предназначенные для питания от аккумуляторов этого типа, нормально относятся к питающему напряжению в этом диапазоне. Возможен разряд и до более низкого напряжения, но это приводит к выходу аккумулятора из строя.

Разряд постоянным током, А (при 25 °С)

Разряд постоянной мощностью, Вт (при 25 °С)

Химическая реакция и механизм рекомбинации в батарее DELTA DT 1207

Реакцию, протекающую в аккумуляторной батарее Delta DT 1207 при заряде/разряде, можно описать химической формулой:

Кислород при заряде, проходя через сепаратор от положительной пластины, вступает в реакцию с активным веществом отрицательной пластины с образованием оксида свинца:

Затем оксид свинца вступает в реакцию с серной кислотой:

Сформировавшийся на отрицательной пластине сульфат свинца восстанавливается кислородом до свинца с образованием серной кислоты:

Упрощая описанные выше формулы, получаем:

Реакции рекомбинации воды в аккумуляторе схематично показаны на рис. 1.

Хранение и подготовка к эксплуатации аккумулятора Delta DT 1207

Аккумулятор Delta DT 1207 может храниться до 1 года без подзаряда. Рекомендуется хранить в сухом помещении, в диапазоне температур окружающей среды от -20 °С до 60 °С.

Чем выше температура окружающей среды, тем сильнее увеличивается электрохимическая активность аккумулятора Delta DT 1207. При уменьшении температуры – активность понижается. Вследствие этого емкость аккумулятора также зависит от температуры: чем она выше, тем больше емкость, и, соответственно, чем температура ниже, тем меньше доступная емкость. Эта зависимость показана на рис. 2.

Свинцово-кислотный аккумулятор обладает саморазрядом, что со временем приводит к уменьшению его доступной емкости. Процесс представлен на рис. 3.

Чтобы ввести аккумулятор в эксплуатацию после долгого срока хранения, необходимо перед началом работы произвести его подзаряд.

Если аккумуляторная батарея хранилась до 6 месяцев – то рекомендуется подзаряд в течение 4-6 часов постоянным током 0,7 А, или 15-20 часов постоянным напряжением 14,7 В.

Если срок хранения превысил 6 месяцев — то рекомендуется подзаряд в течение 8-10 часов постоянным током 0,7 А или 20-24 часов постоянным напряжением 14,7 В.

Эксплуатация и срок службы аккумулятора DELTA DT 1207

Аккумулятор Delta DT 1207 оптимизирован для работы в буферном режиме, но может эксплуатироваться и в циклическом.

Буферный режим работы — режим, при котором аккумулятор используется в системах защиты нагрузки от перебоя электроснабжения, т.е. работает в качестве буфера. Время, предоставленное этой системой после перебоя энергоснабжения, позволит людям, работающим с таким оборудованием, либо дождаться восстановления энергопитания, либо корректно остановить защищаемое оборудование, избежав проблем и потерь. В буферном режиме аккумулятор постоянно подключен к источнику электроснабжения, который компенсирует его саморазряд.

Циклический режим работы — аккумулятор используется в режиме: «зарядил — использовал» для питания автономной нагрузки (это может быть медицинский или геологический прибор, детский электромобиль или другое оборудование). После заряда батареи ее отключают от источника питания и затем производят повторный заряд только после полного разряда. И так далее до истощения аккумулятора.

Аккумулятор Delta DT 1207 рассчитан на работу в буферном режиме в течение 3-5 лет (при 25 °С). На рис. 4 показана зависимость доступной емкости аккумулятора от времени.

Из-за процесса рекомбинации газов уровень электролита и его химические свойства остаются практически неизменны. Но постепенная коррозия электродов со временем приводит к потере емкости, и наступает конец службы аккумулятора.

Температура окружающей среды тоже значительно влияет на срок службы аккумулятора. При повышении температуры процесс коррозии пластин ускоряется, в результате чего срок эксплуатации батареи сокращается. Эта зависимость представлена на рис. 5.

Глубина разряда — важный фактор, влияющий на срок службы аккумулятора в циклическом режиме. Это влияние продемонстрировано на рис. 6. Глубокий разряд ускоряет процесс сульфатации, что быстрее приводит акб DELTA DT 1207 к непригодному состоянию, поэтому следует регулярно производить подзаряд аккумуляторной батареи.

Рекомендации по эксплуатации Delta DT 1207

• Свинцово-кислотный аккумулятор Delta DT 1207 рекомендуется использовать в закрытых помещениях с естественным вентилированием. Допускается использование в помещениях с технологическим оборудованием и рабочим персоналом.
• Аккумулятор не рекомендуется использовать при температурах ниже -20 °С и выше 60 °С, это может уменьшить срок его службы.
• Не рекомендуется устанавливать аккумулятор вблизи источников тепла, а также устройств, генерирующих электрические разряды в виде искр – так как аккумуляторная батарея Delta DT 1207 генерирует воспламеняющиеся газы.
• Запрещается установка и использование аккумулятора в атмосфере, содержащей пары органических растворителей или адгезивов или контакт с ними.
• Для максимального повышения срока службы акб Delta DT 1207, среднее значение тока любых пульсаций не должно превышать 0,7 А (10% от емкости аккумулятора). Стабилизация зарядного напряжения должна находиться в пределах 1%.
• Рекомендуется чистить корпус аккумулятора при помощи увлажненного водой кусочка ткани. Нельзя использовать масла и органические растворители (бензин, спирт, разбавители для лака и пр.)
• Разбирать аккумулятор – запрещено. Электролит при попадании на кожу вызывает покраснение и жжение. Если электролит попал на руки или в глаза, надо сразу же промыть их обильной струей чистой воды и обратиться к врачу.
• Токопроводящие части аккумулятора, при прикосновении к ним, могут нанести электрический удар. Необходимо надевать резиновые перчатки при проведении работ по проверке или обслуживанию аккумуляторной батареи.
• Не рекомендуется использование аккумулятора Delta DT 1207 совместно с аккумуляторами другого производителя, другой емкости, даты изготовления или срока службы — это может нанести ущерб как самой батарее, так и связанному с ней оборудованию.

Заряд аккумуляторной батареи DELTA DT 1207

Одно из важнейших условий успешной эксплуатации свинцово-кислотной аккумуляторной батареи – это правильный заряд. Он влияет как на срок службы, так и на производительность. Наиболее оптимальным считается ток заряда, соответствующий 10% от емкости заряжаемого аккумулятора. Для акб Delta DT 1207 он составит 0,7 А.

При применении зарядного устройства с таким током, полностью разряженный аккумулятор будет заряжен за 10 часов работы. Если есть необходимость зарядить аккумулятор быстрее (иногда это необходимо при циклическом использовании), то можно повысить зарядный ток до 25% (1,75 А). Технический предел – 30% от емкости – 2,1 А. В случае если этот показатель будет превышен – избыточный ток пойдет на нагрев батареи, и тогда появится реальная возможность «вскипятить» аккумулятор.

Заряд DELTA DT 1207 постоянным напряжением

Заряд постоянным напряжением – очень часто применяемый метод. На рис. 7 показаны характеристики аккумулятора Delta DT 1207 во время его заряда постоянным напряжением 14,7 В при начальных значениях тока 1,75 А.

Для буферного режима диапазон зарядного напряжения 13,6 В — 13,8 В.

Для циклического режима диапазон зарядного напряжения 14,5 В — 14,9 В.

Как заряжать AGM аккумуляторы? В чем особенность AGM?

В последние 5 лет широкую популярность приобрели AGM аккумуляторы с абсорбированным электролитом. Данные батареи применяются в основном на автомобилях премиальных марок, оснащенных системой Start-Stop и оборудовании, требующем мощного источника питания (медицинское, охранное оборудование, дома на колесах и др.).

Что такое AGM АКБ и чем отличается от простого аккумулятора.

Если в простом знакомом с детства аккумуляторе электролит находится в жидком состоянии, а сами пластины утоплены в нем, то AGM батареях все обстоит иначе. Электролит в них содержится в специальных матах из стекловолокна, которые в свою очередь находятся между пластин и контактируют с ними. Таким образом, электролит обволакивает пластины.

Каким зарядным устройством нужно заряжать AGM

AGM аккумуляторы не рекомендуется заряжать обычным зарядным устройством и в следующей главе Вы поймете почему. Применение обыкновенного зарядника может привести к выходу из строя АГМ батареи. Для зарядки таких батарей производители рекомендуют использовать ЗУ, в которых имеется режим AGM. Для AGM батарей идеально подойдут такие ЗУ, как Bosch (C3, C5, C7), Зубр 59303 Агрессор, Morati, Wester, СТЭК и другие, имеющие специальный режим AGM. Если под рукой таких приборов не нашлось, можно воспользоваться альтернативой — может подойти зарядка с ручным управлением напряжением. К ним относятся устройства Орион PW150, Автоэлектрика T021 (в режиме автомат), Вымпел 70, Вымпел 160 и другие, где можно выставить постоянное напряжение.

В крайнем случае, можно (но не рекомендуется) использовать устройство, где выставляется ток (измеряется в Амперах), то используйте только такое устройство, где отображается подаваемое напряжение. Следите, чтобы напряжение не превышало (оно будет расти) заданных границ.

Каким напряжением надо заряжать

Все AGM аккумуляторы боятся перезаряда. Вернее, перегрева или электролиза и их последствий, к которым он может привести. Чтобы этого избежать необходимо следить, чтобы зарядное напряжение на клеммах не превышало 14,8 В. Некоторые производители допускают зарядку напряжением до 15,2 В, но все же это крайний предел и нужно стараться избегать превышения фатальных границ. В данном случае лучше медленнее, но верно, чем быстро, а потом выбросить аккумулятор. Если заряжать такие батареи высоким напряжением, то в процессе электролиза, который наступает при напряжении свыше 15,2В, электролит начнет разлагаться на водород и кислород, которые к тому же и небезопасны. После разложения газы улетучатся, оставив маты сухими. Наполнить их электролитом больше будет нельзя, да и сами AGM аккумуляторы герметичны, вернее имеют только выпускные клапаны для вывода газа.

Это правило относится и Varta Start-Stop Plus и Bosch S6 и Moll и Atlas ABX и Delta.

Какие еще нюансы есть при заряде AGM батарей.

1. Все заряжаемые аккумуляторы должны стоять вертикально, допускается отклонение не более 10 градусов.
2. Температура самой АКБ должны быть в пределах от +15 до +25 градусов.
3. Температура AGM аккумулятора при заряде не должна превышать +50 градусов Цельсия.
4. Батарея считается заряженной на 100%, если ток потребления в течение 2 часов остается неизменным.

Как зарядить аккумулятор Delta

Аккумуляторы Дельта приобрели свою большую популярность в России благодаря невысокой цене и широчайшему модельному ряду. При заряде АКБ Дельта производитель советует придерживаться следующих правил:

1. Для поддерживающего режима (где Дельта используется как источник аварийного питания), когда источник подпитывает батарею малым током, рекомендуется подавать напряжение на АКБ первой серии (типа DTM, DTML, HR, HRL, FT) из расчета 4,5 Вольта для четырех-вольтовых АКБ, 6,75 В для шести-вольтовых, 13,5 В для 12ти-вольтовых АКБ. Для второй серии (DT, HR 12-40, HR 12-65, HR 12-100, OPzV, STC) напряжение должно быть следующим: 4,54 В для 4ти-вольтовых, 6,81В для 6ти вольтовых и 13,62В для 12ти-вольтовых аккумуляторных батарей.
2. В буферном режиме, когда батарея используется для кратковременных больших нагрузок, когда источник не может сразу отдать большой ток, рекомендуется для заряда использовать следующее напряжение:

— для первой серии 4,54 Вольта для четырех вольтовых АКБ, 6,81 В для шести-вольтовых, 13,62 В для 12ти вольтовых АКБ

— для второй серии напряжение будет уже выше – 4,6В для АКБ в 4В, 6,9В для АКБ в 6В и 13,8В для АКБ в 12 В.

3. Для циклического режима, когда батарея то принимает заряд, то его отдает, используют следующие значения напряжения:

— для первой серии 4,7 Вольта для четырех вольтовых АКБ, 7,05 В для 6-вольтовых, 14,1 В для 12ти-вольтового АКБ

— для второй серии напряжение будет уже выше – 4,9В для АКБ в 4В, 7,35В для АКБ в 6В и 14,7В для АКБ в 12 В.

Также обязательно нужно следить за зарядными токами, они не должны превышать значение из таблицы:

Электролит представляет собой жидкость состоящую из серной кислоты и дистиллированной воды. В некоторых ситуациях уровень электролита в аккумуляторе падает и требуется его нормализовать.

Емкость автомобильного аккумулятора – это способность батареи хранить определенное количество энергии. За емкость аккумулятора отвечает количество активной массы на электродах аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора определяется количество активной м

Напряжение аккумулятора – это физическая величина электрической цепи, которая определяется потенциалов между положительным выводом и отрицательным. Напряжение в теории физики тесно связано с ЭДС и многие автомобилисты путают их, поэтому для начала нужно

Сегодня современный автомобиль — это не просто кусок металла с колесами. Современные автомобили буквально напичканы электроникой, о которой еще 10 лет назад могли только мечтать инженеры.

Аккумуляторная батарея Delta DT 1207 (12V / 7Ah)

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

Цена актуальна на 17.01.2020

• Описание
• Разрядные таблицы
• Документы (7)
• tbody>tr»> Аналоги (0)
• tbody>tr»>

Краткое описание

Герметизированный VRLA cвинцово-кислотный аккумулятор Delta DT 1207 напряжением 12В и емкостью 7Ач изготовлен по технологии AGM (с микропористым заполнителем, пропитанным электролитом). Корпус изготовлен из негорючего ABS пластика. Срок службы аккумулятора рассчитан на 3-5 лет работы. Аккумулятор предназначен для работы в режиме постоянного подзаряда (т.н. буферный режим), обладает низким внутренним сопротивлением и саморазрядом. Дополнительно к аккумулятору у нас можно подобрать для него зарядное устройство.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение 12 В
• Число элементов 6
• Срок службы 5 лет
• Номинальная емкость (25 o С)
• 20 часовой разряд (0.35 А; 1.75 В/эл) 7 Ач
• 10 часовой разряд (0.68 А; 1.75 В/эл) 6.8 Ач
• 5 часовой разряд (1.2 А; 1,70 В/эл) 6 Ач
• Саморазряд 3% емкости в месяц при 25 o С
• Внутреннее сопротивление полностью заряженной батареи (25 o С) 28 мОм

Особенности

• Технология AGM позволяет рекомбинировать до 99% выделяемого газа;
• Нет ограничений на воздушные перевозки;
• Соответствие требованиям UL, IEC, Гост Р;
• Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают низкий саморазряд, высокую конструктивную прочность решетки;
• Необслуживаемые. Не требует долива воды;
• Высокая плотность энергии;
• Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение.

Рабочий диапазон температур

• Разряд -15÷50
• Заряд -10÷50
• Хранение -20÷50
• Макс. разрядный ток (25 o С) 108 А (5с)
• Циклический режим (2.4÷2.5 В/эл)
• Макс.зарядный ток 2.1 А
• Температурная компенсация 30 мВ/ o С
• Буферный режим (2.27÷2.3 В/эл)
• Температурная компенсация 19.8 мВ/ o С

Габариты (±1мм)

• Длина, мм 151
• Ширина, мм 65
• Высота, мм 95
• Полная высота, мм 102
• Вес (±3%), кг 2.3

Cферы использования и применения

• Системы безопасности
• Электронные кассовые аппараты
• Электронное тестовое оборудование
• Системы аварийного освещения
• Геофизическое и геодезическое оборудование

Транспортировка батареи:

Аккумулятор Delta DT 1207 полностью герметизирован, утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Поэтому его можно транспортировать и использовать в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном). У батареи DT 1207 отсутствуют ограничения на перевозку по автомобильным дорогам, по воздуху, по морю и по железной дороге (см. паспорт MSDS во вкладке «Документы»).

Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов!

Хранение и подготовка к работе:

Согласно инструкции по использованию Delta DT 1207, в помещении, где хранятся аккумуляторы (АКБ) должно быть сухо и хорошо проветрено. Советуем поддерживать там температуру в пределах 20-25°С. Стоит хранить батарею вдали от прямого солнечного света (во избежание нагрева).

Если аккумулятор по какой-либо причине долго не эксплуатировался, перед началом работы с ним следует осмотреть его на предмет наличия возможных повреждений на корпусе и следов кислоты (электролита), после чего следует полностью зарядить его при комнатной температуре 20-25°С.

В случае долгого хранения происходит саморазряд аккумулятора и емкость его со временем уменьшается, а долгое нахождение АКБ в режиме не полного заряда ведет к преждевременному выходу батареи из строя. Советуем делать уравнительный заряд аккумулятора 1 раз в полгода (не более двух раз).

Эксплуатация батареи:

Использовать аккумулятор необходимо строго в соответствии с рекомендациями производителя. В месте, где располагаются аккумуляторы, стоит поддерживать температуру, рекомендованную для использования данного типа батарей (она составляет 21°С — 23°С). Напомним, что согласно законам физики, при нагревании номинальная емкость АКБ растёт, при охлаждении соответственно снижается (см. график зависимости на вкладке «Разрядные таблицы»). Старайтесь устанавливать аккумулятор(ы) так, чтобы перепад температуры между отдельными частями батареи и батарейными блоками не превышал 2°С.

Минимальная величина конечного напряжения для Delta DT1207 составляет 9.6В. Разряд батареи ниже данного значения может привести к ее разрушению. Нельзя разряжать аккумулятор током выше максимально допустимого (см. параметр «Максимальный разрядный ток»). Аналогично не стоит допускать разряд аккумулятора больше, чем на номинальную ёмкость. Заряжайте аккумулятор сразу после его эксплуатации, даже если он разряжен неполностью.

От того, как правильно вы заряжаете аккумулятор, будет зависеть то, сколько он Вам прослужит до замены. Ток заряда, равный 10% от емкости заряжаемого аккумулятора, считается самым оптимальным. При заряде таким током аккумулятор должен зарядиться за 10 часов. Можно увеличить ток заряда аккумулятора для ускорения времени заряда. Величина зарядного тока для АКБ Delta DT 1207 не должна превышать 2.1А (этот параметр указан на корпусе батареи).

При нагреве аккумулятора выше температуры 50°С заряд необходимо приостановить или сменить режим на поддерживающий.

Про особенности заряда аккумулятора в зависимости от режима его работы, что такое уравнительный заряд и как его проводить, читайте в «Инструкции по эксплуатации» (см. раздел «Документы»).

Про влияние на заряд батареи температуры, времени и тока заряда смотрите в разделе «Разрядные таблицы».

Срок службы Delta DT 1207:

Как и любой аккумулятор, Delta DT 1207 может эксплуатироваться в разных режимах. В зависимости от того, какой режим эксплуатации будет выбран, срок службы будет различным (см. таблицы срока службы во вкладке «Разрядные таблицы»).

Важно: Если при номинальной температуре емкость аккумулятора составляет 80% — это повод для замены аккумулятора. Последующее использование аккумулятора приведет к серьезным ухудшениям параметров данного аккумулятора, а также параметров соседних аккумуляторов (в случае, если они установлены в цепочку).

Расчетный срок службы Delta DT 1207 в зависимости от режима эксплуатации:

• режим «разряд-заряд» (циклический режим) – 1000 циклов при 30 % глубине разряда
• режим «постоянная подзарядка» (буферный режим) – 3-5 лет.

Обращаем внимание, что фактический срок эффективной работы аккумулятора может оказаться отличным от эталонных данных. К факторам, влияющим на срок эффективной работы относятся:

• глубина разряда АКБ;
• скорость коррозии электродов;
• температура эксплуатации;

Купить аккумулятор Delta DT 1207 в Москве или Санкт-Петербурге (СПб) можно со склада, либо заказать с доставкой в любой город России через транспортную компанию.

Аккумулятор дельта 12в 7ач как заряжать

11.04.2017 Никита

Интересует дата производства SCI12.

15.02.2016 Александр

Приобрел 2 аккумулятора DT 1212 с целью установки в АРС SUA1000I. Возможна ли данная установка и чем может грозить?

Применение данных аккумуляторов возможно, но не очень оправданно. Серия DT предназначена для использования в охранно-пожарных системах с ежегодной регламентной заменой аккумуляторов. Т.е. они проработают меньше положенных 3-5 лет. Лучше, в следующий раз покупайте аккумуляторы DELTA серий HR или HRW.

14.11.2015 Азиз

Нужна АКБ для детского электромобиля. Колеблюсь между двумя производителями — это
CSB 12 В 12 Ач и DELTA 12 В 12 Ач.
Дельту увидел на вашем сайте. Скажите, пожалуйста, Дельту тоже можно использовать так же широко как CSB? Или же она уступает?

Аккумуляторы DELTA вполне можно использовать для детского электромобиля. Только серия DT — это не самые лучшие аккумуляторы для данного использования. Обратите внимание на аккумуляторы серий HR или HR-W. Аккумуляторы 12 В, 12 Ач из этих серий — Delta HR 12-12, Delta HR 12-51W.

25.10.2015 Антон

Добрый день. Подскажите, на электросамокате ezip-750 установлены две батареи (UB12120 12 v 12 Ah. standart use 13,6-13,8 V, 1,8 А Cyclic use 14,5-14,9 V, 3,6 А). Хочу их поменять. Батареи марки DT1212 подойдут?

По габаритам и электрическим характеристикам подойдут.
Только учтите, что серия DT ориентирована на применение в охранно-пожарных системах. Особенность таких систем — обязательная ежегодная регламентная замена аккумуляторов.
Вы будете их использовать в циклическом режиме — многократный заряд АКБ и автономный разряд — это жесткий режим работы аккумуляторов. Т.е. есть существенная вероятность, что проработают они крайне недолго.
Для таких целей лучше приобретать аккумуляторы серий HR или HR W. Аккумуляторы 12 В 12 Ач указанных серий — DELTA HR 12-12, HR 12-51W.
PS1: При эксплуатации заряжайте их так часто, как только это будет удобно. Оптимально, если это будет получаться после каждого использования, а не в момент полного исчерпания емкости. Тогда Вы сможете «растянуть» количество циклов заряда-разряда.
PS2: При закладке на зимнее хранение не забудьте полностью зарядить аккумуляторы. Иначе за счет естественного саморазряда (3 % в месяц), к весне они могут выйти из строя.

22.10.2015 Олег

Здравствуйте! Где я могу купить зарядное устройство для аккумулятора DELTA DT 1212?

Зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов разной емкости представлены на сайтах наших партнеров (приведены в разделе «Где купить» у нас на сайте). Учтите, зарядное устройство должно быть ориентировано на на свинцово-кислотные аккумуляторы, и его оптимальный зарядный ток должен соответствовать, примерно, 10 — 20 % емкости аккумулятора.

15.07.2015 Николай

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, возможно ли заменить аккумулятор Delta DT1212, используемый в детском электромобиле, на аккумулятор большей емкости? (для увеличения времени работы электромобиля). Редуктора, приводящие колеса в движение не выдут из строя?

Применение более емкого аккумулятора не может привести к повреждениям. Вы правы в своем предположении, что это увеличит время работы электромобиля (его пробег). Побочное свойство — также пропорционально увеличению емкости увеличится и время заряда аккумулятора. Если заряжать тем же зарядным устройством.
Но есть две преграды на пути такой модернизации. Следующий в модельном ряду аккумулятор большей емкости — это DELTA DT 1218.
Первая и решаемая преграда — другой тип разъемов. Преодолевается легко.
Вторая и более существенная — эти аккумуляторы существенно отличаются по размерам. Габариты АКБ 12 В / 12 Ач — 151 x 98 x 95 мм, 12 В / 18 Ач — 182 х 76 х 167 мм. Перед покупкой проверьте, сможете ли Вы его разместить в аккумуляторном отсеке электромобиля Вашего ребенка.
P.S. Для использовании в детских электромобилях лучше подойдут серии HR или HR W компании DELTA. Серия DT ориентирована на охранно-пожарную сигнализацию. Следствие — он не сможет удивить Вас длительность работы (количеством циклов заряда-разряда).

06.04.2015 Андрей

Здравствуйте, подойдёт ли QUATTRO ELEMENTI i-CHARGE 4 для зарядки Delta DT 1212?

Судя по инструкции на это зарядное устройство, емкость аккумуляторов, для заряда которых оно предназначено — от 25 до 55 Ач. Аккумулятор DELTA DT 1212 — 12 Ач. Одного этого параметра достаточно, чтобы утверждать — ЗУ QUATTRO ELEMENTI i-CHARGE 4 не подходит для заряда аккумулятора Delta DT 1212.

25.01.2015 Андрей

Есть DT 1212, якобы не использовался (наверное старый), показывает 2,5 В. Восстановится ли он от заряда обычным зарядным устройством? Или можно выкинуть?

10.09.2014 Владимир

Возможна ли зарядка автомобильным зарядным устройством 12 В, и какой ток при этом подавать, а также время зарядки. В случае неправильности моих действий прошу указать последствия такой эксплуатации. Спасибо.

Зарядное устройство для автоаккумуляторов работает по алгоритму «заряд постоянным током», а для заряда стационарных аккумуляторов требуется «заряд постоянным напряжением». Т.е. при регулярном использовании ЗУ для автоАКБ Вы подаете на аккумулятор избыточный ток (максимально используемый ток при заряде не должен превышать 10 % от емкости стационарной АКБ, и он уменьшается в процессе заряда). А значит, при каждом заряде Вы её «кипятите». При регулярном использовании это приведет к преждевременному выходу из строя аккумулятора Delta DT 1212.

Такое зарядное устройство, безусловно, можно использовать для заряда «в случае крайней необходимости», и установленный зарядный ток должен соответствовать, примерно, 10 % от емкости АКБ. Т.е. в данном случае 1-1,2 А.

Время заряда: при заряде «правильным» ЗУ на восстановление до 90 % емкости полностью разряженной АКБ уйдет 10 часов. И еще 2-4 часа потребуется на заряд оставшихся 10 %.